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L’innovazione è il motore del progresso. Lo sviluppo della nuova serie di transpallet a pedana è un eccezionale esempio di questa filosofia. Questo carrello è polivalente ed è fornibile in due versioni: versione AP con operatore a bordo o in accompagnamento, con pedana ripiegabile e protezioni laterali; versione SP con pedana fissa e con l’innovativo comando Linde E-driver, che consente la posizione ideale di 45° durante la marcia e la retromarcia. Efficiente nei vari compiti di trasporto e di carico/scarico di autotreni. Con questa nuova Serie Linde, si possono svolgere i compiti di movimentazione in modo ancora più efficace ed attento ai costi e si può contare su un comfort ed una sicurezza per l’operatore senza paragoni.

Prestazioni abbinate alla sicurezza. Il posto di guida in robusto acciaio protegge l’operatore durante tutta la giornata lavorativa da urti ed impatti. La fascia che avvolge la pedana previene danneggiamenti al carrello o ferimenti a gambe e piedi causati dall’inserimento di forche di altri veicoli. Il corpo dell’operatore rimane sempre all’interno della sagoma del carrello.noltre, profili del montante più sottili assicurando un’eccezionale visibilità.

La vera forza di questo transpallet elettrico è rappresentata dall’efficienza operativa. Le sue prestazioni sono basate su un potente motore di trazione AC da 3 kW e su rulli stabilizzatori attivi. Accelerazione potente, elevata velocità di trazione e freni efficaci garantiscono un’elevata produttività con qualsiasi tipologia di impiego.

L’ergonomica posizione di guida a 45° cambia le prospettive, permettendo un’ottima visibilità sull’ambiente di lavoro sia durante la marcia avanti che in retromarcia. Un cuscino imbottito, per la schiena, incrementa il comfort, prevenendo l’affaticamento dell’operatore e contribuendo all’aumento della redditività.

Una robusta costruzione rende questo transpallet estremamente affidabile. Ogni punta delle forche è costruita per sopportare un carico di 2.000 kg, senza deformarsi. L’entrata precisa delle forche nei pallets chiusi è facilitata dalla sagoma delle punte e dalla loro larghezza ridotta (165 mm). Sono queste caratteristiche che contribuiscono ad allungare considerevolmente la vita del carrello e a rendere le movimentazioni maggiormente veloci, semplici e sicure.

Produttività e risparmio operativo ottenibili anche grazie ai rapidi e poco frequenti interventi di manutenzione. Il collegamento CAN bus permette di accedere a tutti i dati del carrello tramite un laptop. Rapidi accessi a tutti i componenti ed alla tecnologia AC, esente da manutenzione, giocano un ruolo supplementare nell’aumentare il tempo di esercizio del carrello.

Si rende noto che i dati tecnici qui presentati fanno riferimento al solo prodotto in versione base

Model Load capacity/Load Lift Battery voltage/rated capacity (5h) Travel speed, with/without load
T25AP 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T20AP ION 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 205 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T25AP ION 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 410 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T20SP 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T20SP ION 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 205 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T25SP 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T25SP ION 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 410 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)

LC: Load capacity/ Load
BC: Battery voltage/rated capacity (5h)
TS: Travel speed, with/ without load

Model LC Lift BC TS
T25AP 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T20AP ION 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 205 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T25AP ION 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 410 (V)/(Ah) 10 / 10 (km/h)
T20SP 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T20SP ION 2.0 (t) 125 (mm) 24 / 205 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T25SP 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 250 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)
T25SP ION 2.5 (t) 125 (mm) 24 / 410 (V)/(Ah) 12 / 12 (km/h)